表1：原油價格及國內(nèi)成品油調(diào)價預測
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經(jīng)國務院同意，當國際油價超過每桶130美元調(diào)控上限后，國內(nèi)成品油價格短期內(nèi)（不超過兩個月）不再上調(diào)，后續(xù)如國際油價高于每桶130美元調(diào)控上限的時間累計超過兩個月，將提前明確有關(guān)政策措施。
第七條 國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時，當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
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市場在美元走軟和美國就業(yè)報告喜憂參半的情況下取得了平衡，油價周五變化不大，收盤漲跌互現(xiàn)，但由于對全球經(jīng)濟衰退的擔憂，兩大指標原油在今年第一周均大跌超過8%。
分析師認為，在本周早些時候的大跌走勢后，石油市場可能正在恢復一些平靜，但至少在短期內(nèi)，上行潛力仍然有限，經(jīng)濟前景蒙上了陰影。
溫暖的天氣和（天然氣）價格暴跌，限制了人們在整個冬季將天然氣轉(zhuǎn)換為石油的預期。”此外，“本周早些時候發(fā)布的針對中國煉油企業(yè)的大量成品油出口配額表明，中國將繼續(xù)消化成品油庫存，向全球市場推出更多成品油，而原油需求不會同時出現(xiàn)相應的增長?！?/span>
下周來看，油價在連續(xù)多日下跌且幅度較大后，市場悲觀情緒得到釋放，繼續(xù)下跌需要經(jīng)濟衰退預期證實。此外，美原油70美元/桶不僅是美國收儲的價位，更是OPEC+中沙特主導積極減產(chǎn)的價位，該價位支撐性較強。因此，雖然短期宏觀衰退主導油價下跌，但是庫存依然維持低位，有望提供支撐。
節(jié)前備貨升溫，煉廠庫存偏低，挺價意愿較強，業(yè)者入市增多，昨日成交好轉(zhuǎn)。92#汽油主流成交7530-7750元/噸，產(chǎn)銷比123%；-10#柴油7050-7170元/噸，產(chǎn)銷比114%，個別二調(diào)上漲。昨日船單成交超15萬噸。本周，截至昨日，主營汽油日均價7701元/噸，較上周五上漲242元/噸；柴油7114元/噸，上漲22元/噸；山東地煉汽油日均價7985元/噸，上漲117元/噸；柴油7604元/噸，下滑60元/噸。12月份，山東地煉汽油車單月度累計銷量在206.33萬噸，環(huán)比上漲46%；柴油車單月度累計銷售387.31萬噸，上漲幅度27%。汽柴油走勢分化，呈現(xiàn)汽強柴弱格局。春節(jié)臨近，隨著春運啟動，及國內(nèi)疫情形勢逐步好轉(zhuǎn)，私家車出行半徑及頻率均有增加，汽油需求前景向好，下游補貨頻次有望提升。隨著部分終端用油企業(yè)陸續(xù)停工，柴油需求將降至冰點。
受春節(jié)假期影響，本月銷售周期縮短，但正值開年首月，主營努力實現(xiàn)“開門紅”。目前觀望氣氛升溫，下游備貨謹慎，出貨壓力較大，或承壓整理為主。若后期原油反彈，汽油或再度沖高，柴油則缺乏推漲動力。
