表1：原油價(jià)格及國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)測(cè)
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經(jīng)國務(wù)院同意，當(dāng)國際油價(jià)超過每桶130美元調(diào)控上限后，國內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)（不超過兩個(gè)月）不再上調(diào)，后續(xù)如國際油價(jià)高于每桶130美元調(diào)控上限的時(shí)間累計(jì)超過兩個(gè)月，將提前明確有關(guān)政策措施。
第七條 國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
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原油價(jià)格即時(shí)波動(dòng)，僅供參考。
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原油周五繼續(xù)上漲，WTI連漲七天，創(chuàng)下自2021年底以來最長連漲趨勢(shì)。本周，歐美原油漲幅超8%，為去年10月以來的最大周漲幅。分析師稱，中國經(jīng)濟(jì)的重新開放是本周原油價(jià)格上漲的最大推動(dòng)力，但良好的美國通脹數(shù)據(jù)也使人們對(duì)美國經(jīng)濟(jì)軟著陸或者溫和衰退的前景更加樂觀，此外，美元走軟可能也是推動(dòng)油價(jià)上漲的次要因素。OPEC+將在2月份舉行會(huì)議，以評(píng)估市場狀況，有人擔(dān)心該組織可能在最近的油價(jià)下跌之后再次削減石油產(chǎn)量以提振價(jià)格。貝克休斯13日公布的數(shù)據(jù)顯示，本周美國活躍石油鉆機(jī)數(shù)量為623個(gè)，環(huán)比增加5個(gè)，同比增加131個(gè)。下游階段性補(bǔ)庫后，汽油消庫觀望，采購意愿欠佳，煉廠降價(jià)激出貨，昨日主流跌幅50-150元/噸，92#主流成交價(jià)8150-8450元/噸，產(chǎn)銷比66%；臨近春節(jié)，柴油剛需轉(zhuǎn)弱，價(jià)格下滑50-100元/噸，-10#主流成交價(jià)7070-7360元/噸，產(chǎn)銷比99%。截至1月11日，全國92#汽油均價(jià)8820元/噸，較12月底漲510元/噸，漲幅達(dá)6.14%。0#柴油均價(jià)7901元/噸，跌42元/噸，跌幅在0.53%。截止1月13日，0#柴油理論批零價(jià)差為771元/噸，較年初相比下跌100元/噸；92#汽油理論批零價(jià)差為1562元/噸，較上周一相比下跌530元/噸。1月下旬集采指導(dǎo)價(jià)：92#8100元/噸，環(huán)比上半月漲1000元/噸；95#8340元/噸；0#和-10#同價(jià)7350元/噸，環(huán)比上半月漲550元/噸；-35#7700元/噸，環(huán)比上半月持平。
由于汽油近期漲勢(shì)較快，且油站采購基本到位，進(jìn)入消化庫存周期，價(jià)格或面臨階段觸頂，繼續(xù)上漲空間有限。春節(jié)前夕，柴油仍以排庫為主，貿(mào)易商庫存壓力不大，社會(huì)資源補(bǔ)充量相對(duì)有限，終端需求尚未啟動(dòng)，價(jià)格或維持窄幅波動(dòng)行情。
