據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)預(yù)測，4月15日晚24點，國內(nèi)成品油價格或迎來下調(diào)，預(yù)計汽、柴油每噸分別下調(diào)545、530元，折合升價92#、95#汽油和0#柴油分別下調(diào)0.43、0.45、0.45元/升，50L家用車每加滿一箱油要少花22.5元左右！
*最終油價以發(fā)改委正式文件為準(zhǔn)
表1：原油價格及國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)測
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品 種
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布倫特6月
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WTI 5月
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單 位
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美元/桶
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美元/桶
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報 價
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111.70
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106.95
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漲 跌
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+2.92
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+2.70
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幅度
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+2.68%
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+2.59%
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震 幅
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106.63-112.39
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102.16-107.55
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美元/
人民幣
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6.3784
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工作日
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10
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調(diào)價
窗口
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4月15日24：00
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調(diào)價
預(yù)測
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汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)545元、539元，折升價92#、95#汽油及0#柴油分別下調(diào)0.43、0.45、0.45元/升。
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石油
價格
管理
辦法
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第六條 當(dāng)國際市場原油價格高于每桶130 美元(含)時,按照兼顧生產(chǎn)者、消費者利益，保持國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行的原則，采取適當(dāng)財稅政策保證成品油生產(chǎn)和供應(yīng)，汽、柴油價格原則上不提或少提。第七條 國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，調(diào)價生效時間為調(diào)價發(fā)布日24時，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。
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備注
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原油數(shù)據(jù)截止發(fā)稿。價格即時波動，僅供參考。
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歐盟起草法案禁止從俄羅斯進口石油，盡管該法案難以實施，但是加劇了市場對供應(yīng)緊缺的擔(dān)憂，國際油價大漲近3%。本周歐美原油期貨凈漲近9%。據(jù)《紐約時報》報道，法國將于4月24日舉行最后一輪選舉，歐盟成員國將就石油禁運問題進行談判。
IEA13日公布的月度顯示，全球石油庫存已經(jīng)連續(xù)下降14個月，因為美國每天釋放100萬桶的石油儲備，但俄羅斯每日出口量可能減少200萬桶。5月份這一數(shù)字可能將繼續(xù)增加至300萬桶，而全球的石油戰(zhàn)略儲備可能已經(jīng)沒有能力釋放更多的石油。
更糟糕的是，有分析師稱，受俄烏局勢影響，全球總共石油供應(yīng)可能要減少500萬桶/日，除了俄石油的300萬桶/日，伊朗、哈薩克斯坦和尼日利亞等國家的石油供應(yīng)量也將減少，但全球?qū)κ偷男枨蠓炊谠黾?，原油價格有可能進一步上漲。
“疫情+高油價+本輪大幅下調(diào)預(yù)期”，終端庫存消化偏慢，汽油補貨需求有限，昨日成交轉(zhuǎn)弱，價格穩(wěn)定居多，個別調(diào)整20-40元/噸，產(chǎn)銷率86%左右；柴油終端維持低價補貨策略，價格靈活調(diào)整，幅度在20-50元/噸，產(chǎn)銷率91%左右。
截至4月14日，山東地?zé)?2#汽油市場價8310元/噸，與上周四相比下跌294元/噸；0#柴油市場價格8101元/噸，跌85元/噸。92#汽油平均零售利潤為2387元/噸，較4月7日增加227元/噸；0#柴油平均零售利潤為1330元/噸，較4月7日增加28元/噸。疫情未見實質(zhì)拐點，物流出行依然受限，需求提升乏力，市場“買漲殺跌”，下游補貨謹(jǐn)慎，剛需小單為主，主營外采冷清。原油大漲3天，部分推漲試探，購銷氣氛回暖，周末或有體現(xiàn)。
