受疫情影響，汽油需求未達(dá)正常水平，終端按需低價(jià)少量采購(gòu)，昨繼續(xù)下調(diào)30-100元/噸，低價(jià)出貨有所好轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)率為85%，環(huán)比上漲14個(gè)百分點(diǎn)；部分地區(qū)工程基建物流恢復(fù)，柴油需求旺盛，下調(diào)20-80元/噸出貨好轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)率為139%，環(huán)比上漲35個(gè)百分點(diǎn)。相對(duì)汽油出貨較好，煉廠(chǎng)排庫(kù)順暢，且有二次上調(diào)操作。

煉油利潤(rùn)持續(xù)承壓，山東地?zé)掗_(kāi)工率由4月初49%小幅反彈至53%，但仍處近5年同期最低位，主營(yíng)煉廠(chǎng)開(kāi)工率由3月初77%降至上周67%附近，再創(chuàng)近一年最低水平。

短期來(lái)看，需求整體偏弱，節(jié)后集中補(bǔ)貨，購(gòu)銷(xiāo)一度向好，但價(jià)格仍在高位，地?zé)掃B續(xù)回調(diào)，觀望心態(tài)增加，主營(yíng)行情承壓，難以支撐后市，疊加原油大幅下跌，大范圍降雨影響，地?zé)捊袢者€有下調(diào)或有擴(kuò)大。