經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂繼續(xù)使得石油需求前景蒙陰。與此同時(shí)，美國鐵路和工會達(dá)成初步協(xié)議，避免了可能影響國內(nèi)煤炭運(yùn)輸?shù)拇笠?guī)模罷工，油價(jià)持續(xù)走低，創(chuàng)近一周新低。

巴克萊經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，歐洲能源危機(jī)加劇、一些地區(qū)出現(xiàn)的新冠疫情以及許多經(jīng)濟(jì)體融資條件的收緊，全球經(jīng)濟(jì)增長正走向“日益同步的低迷”。分析師說，對美聯(lián)儲下周開會時(shí)將上調(diào)聯(lián)邦基金利率至少75個(gè)基點(diǎn)的預(yù)期繼續(xù)籠罩著石油市場，在央行官員試圖遏制頑固的通脹之際，這加劇了對經(jīng)濟(jì)下滑的擔(dān)憂。

早前，美國勞工部表示，美國主要鐵路公司和工會經(jīng)過20個(gè)小時(shí)的緊張磋商，達(dá)成了初步協(xié)議，避免了鐵路停運(yùn)。這一消息是在鐵路工人將實(shí)際罷工的前一天宣布的。如果發(fā)生罷工，煤炭供應(yīng)將大幅減少，迫使發(fā)電廠更加依賴原油或天然氣作為替代能源。

目前，石油市場處于現(xiàn)貨溢價(jià)狀態(tài)，即近期交割的石油價(jià)格高于后期交割的石油價(jià)格。有權(quán)威人士警告，石油需求“比投資者意識到的要強(qiáng)勁得多。進(jìn)入第四季度，市場通常處于最緊張的時(shí)期，如果油價(jià)飆升至150美元或更高，我不會感到驚訝”。