2019年10月8日晚24點(diǎn)調(diào)價(jià)窗口開啟，據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測，按照現(xiàn)行價(jià)格形成機(jī)制，由于本周期原油變化率對(duì)應(yīng)的汽柴油限價(jià)調(diào)整幅度不足50元，故成品油限價(jià)調(diào)整將遇擱淺。
*最終油價(jià)以發(fā)改委正式文件為準(zhǔn)
原油價(jià)格：
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原油價(jià)格及國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)預(yù)測 |
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品 種 |
布倫特 |
WTI |
上海 |
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單 位 |
美元/桶 |
美元/桶 |
元/桶 |
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報(bào) 價(jià) |
58.62 |
53.02 |
447.0 |
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漲 跌 |
+0.21 |
+0.27 |
- |
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漲跌幅度 |
+0.36% |
+0.51% |
- |
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震 幅 |
58.39- 58.63 |
52.78- 53.05 |
- |
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調(diào)價(jià)開啟時(shí)間 |
10月8日24：00 |
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調(diào)價(jià)預(yù)測 |
汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整 |
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石油價(jià)格管理辦法 |
第七條，國內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國際市場原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。 |
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備注 |
原油數(shù)據(jù)截止發(fā)稿。 |
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圖：布蘭特原油期貨走勢
周一國際油價(jià)盤中反彈近2%。土耳其將向敘利亞北部發(fā)起的軍事行動(dòng)，這令原油地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)攀升。近期的數(shù)據(jù)顯示,美國頁巖油產(chǎn)出和鉆探活動(dòng)放緩,為油市帶來些許支撐。
不過一連串疲弱的美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，包括制造業(yè)活動(dòng)疲弱和服務(wù)業(yè)成長大幅放緩，惡化了全球石油需求前景，加之美元匯率上漲，部分投資者獲利了結(jié)，令油價(jià)盤中再度回撤。
歐佩克9月份原油產(chǎn)量降至每日2845萬桶，與8月份減少148萬桶，創(chuàng)下了將近17年以來的最大月度環(huán)比降幅。
作為歐佩克第二大產(chǎn)油國，伊拉克境內(nèi)安全形勢有所惡化，日出口量達(dá)343萬桶的巴士拉港口面臨全面停止生產(chǎn)的威脅，此外英國北海地區(qū)和利比亞部分油田上周末起管道檢修也影響了短期市場的供應(yīng)情況。OPEC秘書長巴爾金都今天表示，目前討論深化減產(chǎn)為時(shí)尚早，OPEC+專注于全面履行檢查義務(wù)，完成現(xiàn)有減產(chǎn)令的任務(wù)。
地?zé)拡?bào)價(jià)：
昨日汽油中下游消化庫存為主，采購量較少，山東地?zé)挸鲐浺话?，價(jià)格穩(wěn)中下行，跌幅集中在20元/噸左右。柴油方面，臨近假期結(jié)束，終端用油單位開工逐漸恢復(fù)，業(yè)者對(duì)后市持樂觀心態(tài)，采購量增加，出貨尚可，價(jià)格穩(wěn)中有漲，漲幅集中在20-80元/噸。
后市分析：經(jīng)歷了前期快速上漲之后，汽柴油價(jià)格適度回跌，即便節(jié)后零售價(jià)兌現(xiàn)上調(diào)，消息面對(duì)市場提振力度也或有限。另外，市場基本面情況同樣不容樂觀，煉廠庫存上漲壓力依然較為明顯；節(jié)后汽油整體消費(fèi)力度或?qū)⒋蟠蛘劭?，因此補(bǔ)貨需求亦有限，汽油行情或有較大幅度下跌，而盡管柴油終端開工仍處于高位水平，但因主營10月銷售壓力較大以及地?zé)捈庇诮祹?，柴油價(jià)格上漲面臨較大壓力，穩(wěn)中下行或是大概率事件。
免責(zé)聲明： 本文價(jià)格僅供參考，不宜為交易目的使用，對(duì)于因使用該等數(shù)據(jù)而可能導(dǎo)致的任何交易損失，不承擔(dān)任何責(zé)任。請(qǐng)充分了解與油品市場交易相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)和成本，謹(jǐn)慎操作。
